Sıcak yolluk kalıbının atılması

Apr 02, 2021

Mesaj bırakın

Malzeme sızıntısının bir kısmı kötü sistem tasarımından değil, tasarım parametrelerine göre çalışmamasından kaynaklanmaktadır. Sızıntı genellikle meme ile manifold arasındaki contada meydana gelir. Genel sıcak yolluk tasarım özelliklerine göre, sıcak meme tertibatının yüksekliğinin sıcak yolluk plakasındaki gerçek oluk derinliğinden daha küçük olmasını sağlamak için sıcak memenin sert bir kenarı vardır. Boyuttaki bu farklılık (genellikle soğuk boşluk olarak adlandırılır), sistem çalışma sıcaklığındayken bileşen hasarına neden olabilecek termal genleşmeyi önlemek için tasarlanmıştır.

1. Sıcak memenin arkası manifolda sabitlenmiştir; sıcak nozulu manifolda sabitleyen yüksek sıcaklık cıvatası, soğutma koşullarında sızıntıyı önleyebilir. Bu sistem hala soğuk temizleme gerektirir, çünkü sert kenarlar normal sıcaklıkta bir miktar genleşme alanı gerektirir. Bu yöntem, nozuldan manifolda sızıntıyı aktif olarak önleyebilse de, aşırı ısınma koşulları altında bileşenin termal genleşmesini engelleyemez.

2, manifolda cıvatalarla sabitlenen sıcak nozul, manifoldla birlikte hareket eder. Bu tasarım, meme için minimum uzunluk gereksinimine ve boşluk aralığı üzerinde bir sınırlamaya sahiptir. Sıcak nozul ile manifold arasındaki sızıntıyı önlemenin ekonomik ve etkili bir yoludur. Az sayıda boşluklu sistemler için uygundur.

3. Sıcak memenin kenarı, sertlik yerine esneklikle tasarlanmıştır. Elastik kenar, soğutma koşullarında ön yük sağlar ve sistem hasarını önler. Yanlışlıkla aşırı ısınırsa, termal genleşmeyi de emebilir ve çalışma aralığını ± 110 ° C'ye genişletebilir.


Soruşturma göndermek

Müşteri önceliği

İhtiyaçlarınızı müşteri odaklı, teknolojik olarak gelişmiş ve ekonomik çözümlere dönüştürüyoruz.